Ja es poden fer les inscripcions per anar a la darrera de les 4 caminades del Cicle de Passejades 2012/2013 que organitza la Regidoria d’Esports de l’Ajuntament. La caminada serà el proper dimecres 24 d’abril a la comarca del Penedès, en concret al municipi de Santa Margarida i Els Monjos.
Les inscripcions ja es poden fer a l’Àrea de Cultura (C/ Padró, 74 – Tel 938788031), i recordem que són totalment gratuïtes per a les persones que estan inscrites a alguna de les activitats del Programa de Manteniment Físic de Gent Gran.
CONVOCATÒRIA PER AL CONCURS PER L’EXPLOTACIÓ DEL SERVEI DE BAR I CONSERGERIA DEL CASAL CULTURAL I LA CONSERGERIA DE L’ESCOLA DE MÚSICA
La Junta de Govern Local de Sant Fruitós de Bages va aprovar aquest passat dilluns dia 18 de març, el plec per la convocatòria del procediment obert per a l’adjudicació del contracte administratiu per a l’explotació en règim de subarrendament del servei de Bar del Teatre Casal Cultural i prestació del servei de consergeria del Teatre i de l’Escola de Música.
Un projecteeuropeu potencia l'ús de la nanotecnologia entre les pimes
• La nanotecnologia redueix costos i aporta avantatges competitius.
• L'Institut Català de Nanotecnologia forma part del projecte Train2.
Barcelona, 21 de desembre de 2012. - La pime no ha de renunciar a l'I + D. Així de contundent es mostra l'ICN (www.icn.cat), que ha posat al servei de les petites i mitjanes empreses la possibilitat de tenir el seu propi departament d'innovació a un cost assequible gràcies a la nanotecnologia, la implementació no requereix de grans inversions ni equips complexos.
La nanotecnologia ajuda a les pimes tant en la creació de nous productes com en la millora de productes ja existents i en qualsevol fase de la cadena valor (disseny, fabricació, logística ...). A través de la nanotecnologia s'aconsegueixen nous materials amb els que es creen productes de diversos sectors industrials. De fet, ja s'aplica a més de 1.000 productes d'ús quotidià com raquetes de tennis, peces d'automòbils, tiretes antibacterianes o xips informàtics. Així mateix, la nanotecnologia ajuda a les empreses a millorar els processos de fabricació, logística, seguretat i protecció del medi ambient.
"Un dels factors que limiten la innovació a Espanya és l'escassa interacció entre ciència i indústria. Malgrat els últims avenços científics, les empreses rarament aprofiten el nou coneixement generat pels investigadors ", afirma Jordi Reverter, director de Transferència de Coneixement i Tecnologia de l'ICN. "Reforçar el vincle entre els investigadors, els gestors de tecnologia i les empreses és bàsic per garantir l'èxit de les pimes. La nanotecnologia és la clau per a això ", explica.
La nanotecnologia, prioritat de finançament de la Comissió Europea
La nanotecnologia destaca per l'eficiència que aporta a les empreses a través del desenvolupament de departaments d'I + D, la reducció de costos i l'aportació d'avantatges competitius per a les pimes. Per aquest motiu, s'ha convertit en una de les prioritats de finançament de la Comissió Europea.
Actualment, l'ICN forma part del projecte europeu Train2 (www.train2.eu), destinat a fomentar la col · laboració entre els àmbits científic i industrial a la regió SUDOE (Portugal, Espanya i el sud-oest de França). Així, els membres d'aquest projecte comparteixen tant l'accés a laboratoris com els coneixements especialitzats i les eines de formació en recerca en cada un dels centres col · laboradors.
Sobre l'Institut Català de Nanotecnologia (ICN)
L'ICN (www.icn.cat) és un centre internacional de recerca sense ànim de lucre situat a Barcelona. Creat el juliol de 2003 pel Departament d'Innovació, Universitats i Empresa (DIUE) de la Generalitat de Catalunya i per la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB).
El seu objectiu és aconseguir el màxim nivell d'excel · lència científica i tecnològica en l'àmbit de la nanociència (a través de projectes col · laboratius nacionals i europeus) i la nanotecnologia (en temes d'interna i codesenvolupament amb l'empresa privada).
A més, l'ICN col · labora estretament amb universitats, centres de recerca, centres tecnològics, centres de R + D del sector privat, i amb la comunitat científica.
Per ampliar aquesta informació, gestionar entrevistes o sol · licitar material gràfic:
Jordi Reverter
Jordi.reverter @ icn.cat
www.icn.cat
La conducció de vehicles és un acte complex i perillós. Cal tenir en compte que el 90% de la informacióque rebem al conduir ens arriba a través de la vista, és per això que les condicions visuals són determinants pel bon rendiment com a conductor i a més té relació amb l’accidentalitat per error humà. Mentre es condueix la visió és essencial ja que es veu obligada a adaptar-se ràpidament en un entorn que degut a la velocitat canvia molt més ràpid que en condicions normals (caminant o corrent). Totes les alteracions o malalties que produeixen una disminució de la qualitat de la visió pot fer que aquests conductors tinguin més dificultats a l’hora de calcular distàncies, velocitats i conduir en condicions extremes (cansament, pluja, nit...)
Una de cada tres persones al volant tenen una visió deficient (Federació Europea de la Indústria Òptica), i és la causa de més de la meitat dels accidents de tràfic. La major part de les decisions que es prenen al volant depenen d’una òptima qualitat de visió. Cal tenir en compte que hi ha un 25% de la població entre 18 i 30 anys no s’ha fet mai un examen visual complert.
De dia els defectes de visió passen més desapercebuts, però durant la nit o en condicions meteorològiques dolentes poden dificultar la conducció, l’agudesa visual es redueix un 20% i el sentit de la profunditat pot ser fins a 7 vegades menor, a més l’escassa lluminositat redueix el camp visual. La conducció nocturna és molt més perillosa. Quatre de cada deu accidents de tràfic mortals es produeixen de nit.
Un dels factors que més afecta la visió és l’alcohol: Redueix l’agudesa visual, pot produir visió doble, errors de càlcul de distàncies i reducció del camp visual. Una distracció de tres segons a una velocitat de 90 km/h suposa que la persona condueix a cegues 75 metres.
Consells per a conductors amb problemes de visió:
-No esperi a que caduqui el carnet per fer-se una revisió visual.
-Si porta ulleres graduades porti sempre la graduació correcte, els vidres nets sense ratllades. És molt aconsellable que els vidres portin el tractament antireflexant.
-Utilitzi ulleres de sol per protegir-se dels raigs solars si és el cas graduï-les. Compri-les en establiments especialitzats. Per regla general el color gris serveix per tots els conductors, el verd preferentment per hipermetrops i el marró per miops.
-Per aquelles persones que tenen alguna alteració o malaltia visual (cataractes, glaucoma, alteracions retinianes...) se’ls recomana conduir per autopistes o autovies, que augmentin la distància de seguritat, disminueixin la velocitat i que descansin cada hora de viatge. És important procurar no conduir en situacions amb poca lluminositat (sortida i posta de sol o nit).
-Les persones afectades en la visió del color han d’augmentar les precaucions en cas de boira, pluja... i augmentar la distància de seguretat ja que pot ser que no vegin bé els llums de frenada del cotxe de davant (sobretot si són fosques o brutes)
-Eviti la conducció nocturna sobretot si té glaucoma, més de 65 anys, miopia, cataractes o després d’haver-se operat de problemes visuals durant un temps prudencial. Porti els llums ben anivellats i nets. Si té més de 60 anys i sol conduir de nit seria recomanable augmentar el consum de vitamina A (pastanagues, ensiam, espinacs, taronges, mandarines, meló, plàtans, peix...)
-Cal prevenir la fatiga ocular augmentant el ritme de parpelleig, sobretot si utilitza lents de contacte. Eviti els corrents d’aire de les finestres, utilitzi l’aire condicionat amb moderació. No fumi dins el cotxe. Eviti conduir de nit i amb tràfic intens. Eviti conduir sense ulleres de sol en dies amb molt de sol. Si sent la necessitat de fregar-se els ulls o de tancar-los per descansar millor parar el cotxe i reposar.
Encara no he sentit un argument dels defensors de la festa taurina que em faci el pes. Tot sembla que són justificacions que em recorda quan un nen petit i en ser descobert pels pares en una malifeta, comença a inventar excuses.
El Conreu, cultura i informació. Entitat sense ànim de lucre exp. 35833 ( llei 34/2002 )
Santfruitosdigital.cat no es responsabilitza ni necessàriament subscriu les opinions que manifesten els nostres col·laboradors
.jpg)
.jpg){kind=logo}
.jpg)
.jpg)
Il·lustracions, dibuixos, ninots... (1334) 
Bicioses de la BTT (1510) 
Despertaferro (1421) 
Sisbemessanapren (1548) 
Escripcions (1493) 
Sant Fruitós Decideix (878) 
Sant Fruitós en Blanc i Negre (758)